Планове ТО і ще дещо.

Отже, прийшов час для проведення ТО на моїй "малій" і під цей "шумок" я вирішив також позбутись проблеми, якак останні 2 місяці мене почала дуже бісити.

Ще влітку я помітив, що рухаючись по місту, де досить щільний трафік, після зупинки більш ніж на 2 хвилини (мається на увазі робота на холостих) перші кілька секунд пілся старту позаду почав зʼявлятися сизий димок і зникав під час подальшої поїздки на робочих обертах( До цього я вже був морально підготовлений знаючи особливості двигуна n42. Таким чином, склавши до купи всі симптоми, а саме:

- сизий дим при старті після простою в "пробці";

- масло на різбах свічок запалювання;

- підвищений "жер" мастила"

Я вирішив під час ТО замінити маслозʼємні ковпачки (сальники клапанів), а також прокладки масляного стакану, теплообмінника і комплекту прокладок кришки клапанів. 
результатом зодоволений, ніякого диму немає подививлюсь ще за рівнем мастила. 
 

П.С. охолоджуючу рідину перед зимою теж замінено. 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання