Минулої зими у мене була така ситуація: я приїхав у пункт призначення, а через 20 хв. стартер не запустив двигун. Я був поруч з авто, міняв муфту зʼєднання вихлопної труби, нічого іншого не відбулося. Тоді я швидко зрозумів, що причина у поганому контакті на полюсах акумулятора.
Тому цьогоріч я провів ТО акумулятора перед зимою. Для цього я раніше купив мастило для електроконтактів та спеціальну щітку для чистки полюсів і клем АКБ. Настав час погратися новими іграшками))
Початковий стан полюсів був не найс.
Після чистки стало краще
Стан клем був не ліпшим за полюси (давно їх не чистив)
Після чистки клеми в нормі
Полюси і клеми я обробив мастилом для електроконтактів
Після приєднання клем обробив їх зверху рідким мастилом для загального захисту від окислення.
Вузол обслужений і справний