Автокилимки - продовження

Доповнення до теми автокилимків. Отож пиздіти і казати які вони ах#єнні і не розказати того, з чим я зіткнувся - не буду.

Десь напевно місяць чи більше, чи менше я з новими килимками катаюся, і що помітив - почав продавлюватися килим під п'яткою.

Коли купував їх, виробник сказав, що підп'ятник на даному килиму буде виглядати колхозно, що він не потрібен, я і послухався, але - #Він потрібен!

Я своєю п'яткою просто почав продавлювати килим, те що ворс під п'яткою був пом'ятий, це зрозуміло, але  почав продавлювати наступні два слоя, і коли ввечорі я дістав килим щоб витряхнути, натиснув пальцем з іншої сторони, і там вже нижній слой був не такий як раніше, він був м'який.

На наступний день я подзвонив виробнику, розказав проблему - мені відповіли - відправляйте килим, у нас є 3 види підп'ятника(з такого ж самого матеріалу, резиновий , котрий вшивається, і резиновий на болтах), ви вибирайте і ми поставимо вам його.

Я вибрав таке рішення - зробити новий водійський коврик з резиновим , котрий вшивається, і щоб мені відправили той, що на болтах, я його на свій старий поставлю

То ж фото

Схожі записи