KIA Sorento (2G) (CRDI)

Профилактика полного привода

Я їжджу на Volkswagen Touareg (2G)
Київ, Україна

Всю операцию Ы можно сделать самостоятельно! Главное что бы было место вывести шрус. После долгой пытки апельсинами :)) gafveter
приступил.
Прикупил 4735439300 — кольцо между раздаткой и акпп, 4731839300 — пыльник, 4735239300- манжета (сальник).
Забегая не много скажу что у меня на шлицах смазка отсутствовала!
Для проведения профилактики шлицам раздатки не требуется снятия самой на «пол», достаточно опустить ее на подрамник места достаточно для чистки и смазки.
Ну а если шлицам пришел конец, то тогда уже можно снимать подрамник.
Что надо откинуть, чтобы вынуть привод. 1. Открутить центральную гайку которая фиксирует шрус.
2. Открутить шаровую опору
3. Открутить наконечник рулевой тяги.
4. Открутить и вывести нижний или верхний палец стойки стабилизатора.
Далее потребуется помощь помощника так как требуется вывести шрус из ступицы.
Ну а дальше открутить три болта крепящие промежуточную опору промвала к блоку мотора и весь вал в сборе не разъединяя его вытащить из раздатки и акпп.
Открутить 5 болтов крепления раздатки, отодвинуть ее и положить на подрамник.
Почистить и смазать, менять манжету и отбойник уже тогда когда раздатка прикручена на штатное место. 
Собирать потом в обратной последовательности. Да ксати после замены манжеты и перед устновкой привода, также смазал обильно воротник манжеты так как не хорошо работать воротникам на сухую.
Хорошо что здесь есть авторитетные люди которые никогда не отказывают в помощи!

Пробіг 85500 км.
Опубліковано: 12 вересня 2018р. 18:50
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.