Привет.
Всех с наступившим годом :) Ну и традиционно желаю сбычи мечт )))
31,1,2,3 числа машинка простояла во дворе, а у нас нынче заморозило. ночами бывало -23 однако.
Сегодня вышел во двор с тревогой — "а ведь могу и не завести".
Фаба встретила меня с улыбкой ))) Это уже вселяло надежду.
Включил зажигание, включил ближний на 5 сек (дедовский метод "разбудить" акум :) ), выключил зажигание. Включил снова, выжал сцепу — дрынь-дрынь-дрынь. Ура :) Но было тяжело ей. видно акум уже явно не свежий, сколько ему лет я не знаю. Постараюсь эту зиму докатать, а на следующий сезон видимо заменю батарейку.
Ах да, одна неприятность таки случилась: выезжая со двора как только первый раз дотронулся до педали тормоза запищала лампочка "выход из строя ламп накаливания" :( Попросил соседа глянуть на стопари — говорит, что только верхний светит — эт чего получается обе лампочки одновременно пошабашили? Остальное вроде всё светится.
Вопрос, а могла гена по морозу дать напряжение большее так чтоб подуставшие лампы ойкнули? Чёта не нравится мне когда одновременно лампочки горят.
UPD:
Таки перегорела одна лампочка стопа, а вторая была плохо закреплена и болталась в патроне. Но заменил обе :)
На прошлой неделе меня останавливал ДАИшник в области (ещё те старые) с подкатим типа "как дела? както странно у вас стоп подмигивает … ничего не пили?" Я тогда подумал что они в своём стиле отжигают, а вполне мог и подмигивать уже тогда стопарик :) Эх, оказывается и им нужно иногда верить … во всяком случае проверять (тогда у меня и мысли не было что со стопом могло быть чтото не так).
Вот так вот.