Притёрли, ненавижу жигули (Часть II). Ремонт — НЕ финал

Первая часть неприятной истории

Эмоции переполняют, но поробую описать тезисно и без матов :)

1) Решил я до весны не тянуть с ремонтом, т.к. был участок с задиром до металла.
Приехал 30 января к маляру которого мне посоветовали. Осмотрели проблемные участки, ничего смертельного мастер не обнаружил. Сказал что всё сделаем. За неделю а может и раньше. Цену прикинул. Сказал что с ржавчиной у двери сходу не скажет — нужно снимать смотреть и по ходу дела скоректируемся.
Оставил часть денег предоплатой за материалы. Впечатление от общения с мастером остались позитивные.

2) 31 утром пригнал машину. Мастер сказал, что сегодня днём сматается за недостающими материалами и начнёт работу. Ориентировочно в среду отмаякует.

3) В среду 3-го числа, я сам во второй половине дня позвонил узнать как дела — ответ мне не понравился, сказал что только сегодня материалы забрал и начал сегодня работать. (забегая наперёд скажу, нужно было мне тогда уже забирать машину и везти к другим ребятам)

4) В четверг вечером позвонил ко мне мастер: типа дверь рихтанулась хорошо — хлопушка. Снял крыло — там отгнил небольшой нижний участок. Преложил проварить и обработать. Я согласился и естественно спросил про ориентировочные сроки. Ответил уклончиво — воскресенье.

5) Т.к. я уже говорил, что в семье неприятности со здоровьем, то особо заниматься усердно вопросом ремонта не было времени. Приходилось разрываться дом-работа-больница. В воскресенье (7 февраля) во второй половине дня я несколько раз набрал мастера — абонент вне зоны. Хм … Поехал в сервис.

6) Моего маляра на месте нет, поговорил с ребятами — оказывается он здесь сам по себе, типа арендует бокс. И у него бывает иногда такое :(
Зашел в бокс посмотреть в каком состоянии моё авто:

Но блин здесь и не пахнет концом работы :( И где теерь искать этого маляра. Спросил у ребят где могут быть мои ключи? Реально уже возникла мысль попросить когонить из ребят повесить крыло на место, облепить грунт целофаном и поехать в другое место (здесь я уже второй раз был с правильной мыслью, но почемуто не сдал этого)

7) В понедельник — 8го в середине дня был неподалёку и хотел снова зайти, т.к. телефон маляра был смнова внезоны. Не доходя до сервиса один дом — слышу меня откудато зовут. МАляр машет с балкона дома. Забавно, подумал я, и живёт прям в десятке метов от работы — только и работай.
Весь на эмоциях зашол к нему домой — у того ухо распухшее. Говорит, резко схватило воспаление и температура. Типа только сегодня утром с больницы вернулся.
Жесть — видимо так звёзды сошлись. Я его прервал на полуслове, ибо не профессионально клиенту расказывать о сових проблемах. Я ж ему не плачусь о своих? Да у кого их нет этих проблем? :)
А ведь работа — есть работа и её нужно выполнять.
Спрашиваю снова еогда? Говорит если температура сегодня отпустит то завтра планирует выйти на работу и займётся моей машиной в первую очередь.
Я сказал, что на этой неделе заберу машину. И если у того снова будут какието проблемы — пусть повесит крыло на место и заизолирует. И ещё сказал что остаток материалов в этом случае полодил в багажник, т.к. предоплата на них была. Снова услышал тысячи извинений … и то что работы там реально на дня 3-4. Я хлопнул дверью и ушол.

8) 10-го числа вечером позвонил сам маляр, сказал что покраску закончил, осталось собрать + полировка. Но типа завтра он в больницу на приём. Хрен с ним думаю.

9) 11-го зашол на сервис, его не было. Машина стояла в термо боксе. Спросил у ребят — сказали что до поздна возился вчера. Там кроме моей уже ещё две машины стояло на малярке/рихтовке.

10) 13-го в субботу звоню — матьего, когда этот грёбаный ремонт подойдёт к концу? Слышу — да там осталось немного полирнуть . я ж хочу тебе машину хорошо сделать . Ну не капец ли? Опять на эмоциях высказываю ему своё мнение по поводу работ, сроков, того что я его за язык не тянул называть даты. Ну скажи ты что будеш делать две недели, а я подумаю, подходит мне это или искать другую малярку? Или скажи что сейчас проблемы либо работы много — у меня машина на ходу, подьеду когда скажеш, но чтоб не быть без машины такое время… дальше маты.

11) Понедельник 15-ое, Пораньше закончил дела на работе. Еду быстренько — наконецто ж ремонт законцен. Да и дома дела со здоровьем идут на поправку.
Казалось бы всё здорово :) Да? Ан нет … Захожу в сервис, смотрю мастер какойто унылый совсем, спрашиваю символически о здоровье, то, сё … Подходим к машине. Крыло на месте, зазоры ровненькие. Хожу вокруг машины по кглам ловлю переливы … Настроение у меня всё улучшается, т.к. краска реально хорошо лежит, пыли нет, шагрень или как там по умному называется эта фактура, монотонная по всей стороне.
Маляр говорит что получилось хорошо, но …
Фак . какое ещё НО ?

12) Когда полировал заднюю дверь — спрыснул инструмент и разбил стекло … Б** … КАК ? Смотрю — стекло в мелкую паутину всё.
Пока я был в шоке, маляр чёто там говорил про злой рок судьбы и тому подобное.
Со слов маляра, он нашел разбор фабии моего года выпуска в Киеве. В понедельник стекло должно быть в Харькове. Потом тонировка.

Я вот сижу и думаю: с одной стороны у людей в сервисах бывают более серьёзные проблемы, бывает что на сервисах машины и бъют, да чего уж, бывает что битые из салона покупают … Но видимо я себя просто пытаюсь успокоить так.
Реально блин какаято непруха.

13) Уходя сказал, что год стекла мне уже не критичен, и что я "в очередной раз" в любом случае намерен на следующей неделе забрать машину. Типа ждать стекло 2003 года ещё неделю-две-три я не буду (да и сейчас забирать машину в таком состоянии не хотел — ведь сделка заключена, выполнять нужно:

Что имеем на текущий момент? Ремонт тех проблем с которыми я приехал в сервис наконецто окончен. И как по мне, визуальное качество вызывает доверие, а так — время покажет. Но блин, появилась ещё одна проблема со стеклом заднего пассажира.

Продолжение следует …
очень надеюсь что это уже должен быть финал ))) Того деда на шохе я часто вспоминал за эти 3 недели, хоть я и не злопамятный вроде был )))