Fabia mk1, билинзы, ксенон

Привет.

Както вечерком сидел и листал объявки с литьём на 15", были идеи летом перейти "на дюйм красивее" )))

В этот же вечер нужно было смататься по делам в область. Вернулся в нервозном состоянии от состояния дорог и от состояния штатного света фабии.

Психанул.

Впринципе состояние фар как видно было не самым худшим, возможно хватило б замены уставших ламп на чтото более приличное, но приличный комплект ламп нынче стоит денег. Поэтому поштудировав драйв на предмет линзованого ксенона для наших старушек.

Вдобавок нашел положительные отзывы о харьковском мастере по оптике Михаиле (mrCrazy).
Подъехал к нему, обсудили комплектацию, цену и дату :)

По итогу имеем это:

Хотелось конечно хелу ))) (чего ж не хотеть)
По факту поставили билинзы Blu-Ray Pro G5, нонейм блоки розжига и лампы H1 5000K 35w с каким то УФ напылением (Михаил работает с такими лампами в бюджетных системах и имеет положительный фидбек, плюс даёт гарантии :) )

Была большая запылённость внутри фар, снаружи прошлись лёгкой полировкой. Плёнку накладывать не стали, т.к. полировка была только по лаку.

Отрегулировали (вечерком попробую сфоткать на стенке, если кому то нужно посмотреть).

Нынешний режим работы фар:
— включено зажигание -> работает штатный дальний "в пол накала" (ДХО)
— включаем габарит -> отключается ДХО, включается габарит (теперь он спрятан под линзой и ореолом светится вокруг неё, выглядит прикольно)
— мигание дальним -> мигает только штатный дальний.
— включаем ближний -> включается ближний ксенон (шикарный)
— включаем дальний -> включается штатный дальний + опускается шторка билинзы (дальний просто вне всяких похвал)
— мигаем дальним -> мигает билинза + штатный дальний

Вот запили видосики на одинаковом участке дороги типа до и после.

ДО:

ПОСЛЕ:

Регистратор не совсем видимо правильно передаёт картинку, на самом деле штатный ближний был у меня менее видный чем на видео, а ксенон при живом восприятии более "смотрибельный" чем на видосе :)

Я очень доволен.

ЗЫ. теперь нужно следить за чистотой фар дабы не слепить других участников движения (омывайки ставить не планирую — имхо, это уже не в бюджете для стареньких машин ;) итак себя давлю за это фин вливание в машину)

UPD: попал в очень сильный ливень. Реально лило огого, двонрники не справлялись + постоянная водяная взвесь от встречки. Видимость дороги и знаков вполне себе :)

Некоторые интересовались как фары ведут себя в дождливую погоду. Так вот — ведут себя гораздо лучше штатного галогена, жаль не сохранил похожего видео со штатным светом :)