Ліфт передньої підвіски, фарбування керма.

Усім привіт! Чергові роботи по рексу, а саме: фарбування керма, заміна передніх пружин.

Фарбував кермо власноруч, придбав фарбу для шкіри в Єві, виробник Salton.

Кермо знімається легко, треба фігурна викрутка, головка на 10 та 22.

Маркером зробив мітки на валу та на самому корпусі керма, щоб потім не гадати, як воно було.

Перед фарбуванням пройшов піною-очисником для салону, потім шкуркою 800 та 1200, протер спиртом.

Фарбував в декілька шарів з перервами в 15 хвилин.

Після висихання маємо ось такий результат, на вигляд мені не дуже подобається, а от на дотик кермо стало більш гладке та приємне, не липне.

Далі по пружинам. Стояли рідні пружини KYB, висота від ступиці до арки 44 см. Все розібрали, перевернули опори стійки, пружини я взяв від Туарег 1, а саме Suplex 39235

Висота їх більша на півтора сантиметри, аніж рідні, товщина прута 15 мм, значно важчі за заводські.

Від цих пружин зверху та знизу було відрізано половину витка.

Автомобіль став вище, стійки та усі резинки заводські. Ходова нарешті працює, їде дуже приємно, в міру м'яко. На черзі задні пружини та амортизатори.

Попутно замінили стопорне кільце піввісі.

Ось такий вигляд має тепер.

Дякую що дочитали!