Вітаю, по дорозі до Німеччини при різкому прискоренні пару разів коробка падала в аварію, після зупинки і повторного запуску їхала нормально, після цього я зрозумів що пора міняти масло в коробці і більше так не прискорювався. Приїхав до Риги на ТО до майстра якого порадили знайомі, які теж обслуговують свого дизельного Х5 Е53. Замінили оливу в АКПП з окулярами, в обох редукторах, в роздатці і рідину в ГУРІ, всі рідини оригінал BMW, масло з АКПП було не жахливе, але втомлене, в піддоні без криміналу. Було замінено паливний фільтр і за словами майстра його ДУЖЕ давно змінювали і стояв оригінал, назву фільтра не пам'ятаю. Замінили всі свічки, реле та дріт, свічки BERU якщо не змінює пам'ять.Поміняли термостат і антифриз, червоного кольору, марку не пам'ятаю, зі слів майстра добрий і він його всім заливає, згодом заміню на оригінал.Фото з ТО немає, оскільки машину залишив майстру і я там не брав участі, після чого автомобіль був поставлений в гараж до весни або погоди без снігу.
Пробіг 267400 км.