Привет.
После поездки в выходные на озеро и шастанья по просёлочным дорогам, заметил металлический дребезг при диагональных раскачиваниях на неровностях, на низких скоростях отчётливо, быстрее 50 не слышно.
Пришлось поездить с этим звуком консервных банок пару дней, т.к. выходные и сервисы не работают )))
Нутром чуял, что это чтото несеръёзное: чтото типа тяг стабилизаторов, либо дребезг открученой защиты может камешек гдето под суппортом … вобщем чтото такое. Как обычно это бывает мелочь — но до ужаса раздражительная, при езде по дворовым плитам скалывалось ощущения что передок счас весь рассыпется ))
Вторник. По пути на работу заехал на АТЛ сервис. подьёмник был свободный и меня сразу загнали.
Диагноз — левая стойка стабилизатора убита, правая — уже на подходе.
Поинтересовался у них ценами и решил покупать самостоятельно.
Ездить с дребезгом жутко раздражало, пожтому заказал то, что было в доступе 1-2 дня по вменяемой цене.
Хотел купить лемфёрдер, но там вменяемые цены шли от 5 дней :)
Остановился на TRW JTS 393 (Для харьковчан могу посоветовать как вариант покупок запчастей vinzapros.com/ часто цены существенно ниже екзиста, да и вообще приятно с ними рабоать)
Пара стоек стабилизаторов обошлась в 545 грн ($22)
Производство — Франция, посмотрим сколько отбегают.
Была мысль поставить оригинал … Если ктото ставил — сколько ходят :) ?
После замены — консервный якорь отпал и снова подвеска работает тихо :)
Диагностика + работа по замене 250 грн.