Дрібнички

Купуючи мотоцикла, навіть думки не було, що за ним потрібно дивитися не менш ніж за авто. А в деяких моментах він навіть більш вибагливіший..(в даному випадку я порівнюю з Е30). Одна ризина чого тільки варта)

Якщо на БМВ я їздив на ризині якій і 10 років+. То на мотику таке не прокатить)) може, але не довго🫠

Так само, як  в авто: хотілося завжди удосконалення зовні  і салону, так і на мото – око радіє, коли бачить більш гарний загальний вигляд.

Тож кожного разу, коли приїздив до бабусі в село (+-250-270км) обов'язково щось робив з мотиком) 

Як не ТО, так мийка цепу.. а також це:

Доречі, це перший нюанс, який я знайшов під час першого огляду мотоцикла перед покупкою)

Влітку купив два нових болтика на YAMAHA VIDI

Один залишив вдома, а інший катався зі мною в рюкзаку і чекав своєї заміни) +- в кінці літа це сталося) посадив на синій різьбовий герметос, як повинно бути)

Наступний момент більш неприємний:

Десь по дорозі до Києва вилетів ризиновий упор центральної підніжки. (Нічого літати) Через що та ляпала дуже сильно на ямах.. тому що пружини у самому крайньому положенні підніжки дуже розслаблені і не робили натягу ніякого..

Орігу поки не  брав, поставив таку фігню з гейседеса. Працює. Як буде бажання, то потім поміняю може, а може й ні🙂

Некст:

Ще після  першого міні-дальнячка в село  помітив, що ковпачок штуцера прокачки передніх гальм має дирелю) згадав про залишки запчастин від Е30 і знайшов там орігу Ate. Знову-таки, дрібниця, а приємно)

І останнє в цьому записі буде про обклейку оракалом накладок біля підніжок райдера.

Причин, чому я так зробив було декілька:

-була плівка;

-було бажання;

-потертості на накладках

-багато сірого..

Головне, шо мені подобається)

На зв'язку 🫡

Ціна питання 10 USD,