Перебрали КПП (FNK)

Привет.

Фоток и технических моментов не будет.
Как видно из заголовка — перебрали КПП на моей фабе.

Симптомы:
Тысяч 20 назад заметил посторонний шум на ХХ, который пропадал при выжиме сцепления.
На ходу слышно не было.
Сделал замену масла в КПП — ничего не изменилось.
Со временем звук начал прогрессировать + на ходу стал замечать посторонние звуки из коробки (типа подвывание при езде внагрузку).

Почитал интернеты/ютубы, ничего определённого — но это явный симптом проблеммы с подшипниками валов КПП.
Заехал как то на SKODABOX (типа клубное СТО в Харькове), ребята прокатились — сказали вскрываться и смотреть.
В принципе, ездить можно и дальше — но это чревато неожиданной поломкой "в поле".

В очередной раз меня посетила мысль "слить увальчик" :) Но выделять деньги сейчас на авто не в приоритете.
Короче, я решил что фаба у меня будет моим "жигулём" … решил делать КПП )))
Летом планируется несколько тысячных поездок, нужно быть уверенным в авто.

Лезть в кпп, значит нужно попутно менять сцепу (предхоз точно не менял), т.к. судя по БЖ то ~200к оно у вссех подходит. У меня никаких претензий к сцепе на данный момент не было.

Купил джентельменский комплект Sachs 3000842803 ($85)

И во вторник отдал в skodabox.
После дефектовки под замену попали:

Упорный палец
Подшипник вторичного вала кпп VAG 002311235A
Подшипник/опора VAG 002311965A
Подшипник/опора VAG 002311377B
Подшипник опорный VAG 002311139
Подшипник дифференциала КПП VAG 002519185A — 2 шт
Масло КПП 2л.
Нижняя опора КПП

$200 запчасти (как то кучеряво подшипники стоят)
$90 работа

Итого:
Посторонних шумов из КПП нету.
К новой сцепе нужно привыкать — педаль стала просто как пушинка, мегалёгкая.

ЗЫ.
Старая шкода подходит 2-м типам людей:
1 — рукастым.
2 — богатым )))
Я себя в этом списке не вижу.

Наверное повезёт следующему хозяину моего авто.
В планах замена лобового и катушки зажигания (по катушке проблем не ощущаю, но хочу попробовать новую ))) )