Шумо та вібро ізоляція

І так моя перша тема по авто ще нічого не робив , але в планах є декілька доповнень до авто. Вирішив зашумити двері задню полку і можливо багажник але ще точно не знаю , на разі зроблено передні двері далі буде . Що потрібно на передні двері 

1. Віброізоляція 5 листів 50/70 (я брав 2 міліметра і 3 міліметра)

2. Шумоізоляція ( взяв 6 міліметрову - 3 метри 1м на 1:20 , прикинув мало би хватити на всі двері і можливо на полку )

3. Валік пластиковий обовязково 

4. Канцелярний ножик

5. Рулетка

По роботі :

1. Знімаємо обшивку дверей водія ( твердим тонким пластиком або викруткою плоскою піддіваємо блок склопідйомників там є маленький пазик і тягнем у вверх ) знімаємо фішки 2 шт і забираємо в сторону , викручуємо єдиний саморіз і піддіваємо чимось пластиковим карту шоб не поцарапати двері , знімаємо фішку з кнопки закриття відкриття багажника , далі знімаємо карту, якшо ще ніхто туди не лазив то  канцелярним ножиком обрізаємо заводську шумку (якщо можна її так назвати ) після цього берем чисту тряпку і обезжирюєм всередині дверки (там де ребра жостості ідуть ) .

2. Міряємо рулеткою довжину та ширину і вирізаємо по черзі куски віброізоляції ( ребра жосткості можна не шумити ) знімаємо ізоляційний папір з вібри і приклеюємо там де заміряли після того все ретельно і можна трохи сили приложити розкатуємо валиком і так по всій внутрішній частині дверей. Вібра 2 мм.

3. Пішла в рух вібра 3мм теж саме можна міряти рулеткою або вирізати приклавши вібру до дверей . Вібру ліпимо там де була заводська шумка помісцях її поклейки можна 2-3 см дальше зайти (обовязково проводку яка йде поверх не заклеювати щоб потім коли щось потрібно буде зробити невідклеювати вібру , а посередині в вібрі робите дирку і пропихаєте фішки на блок склопідйомників) 

4. Ставимо карту дверй на рівну чисту поверхню і прикладаємо шумоізоляцію , вирізаємо по майже всй площині карти , після з відрізаної шумки знімаємо ізоляційну плівку і клеїмо на карту , берем ножик або ножниці і вирізаємо дирку під динамік та робимо надрізи (вирізи ) під всі кліпси . 5 . Одягаємо карту і збираємо все в зворотньому порядку. 

p.s саме тяжче було валиком проходити по краях дверей в середині , то я брав підручні інструменти тонкі щоб туди залізти і попіджимати вібру.

як результат поки що зашумлених двох дверей в машині стало на 20% менше шумів і в динаміків появились кращі баси та і взагалі краще грає. + двері тяжкі)

 Зашумив сьогодні задні двері:

Задні дверки розбираются аналогічно як і передні .

Ще залишилась задня полка, там трохи геморою є, але нічого все зробится ))

закінчив з полкою так є геморой її знімати і ставити але нічого 5 годин +- з кавою і перекурами і готово. 

Фотки робив вже коли збирав назад :

1. Відкидаємо диван і відкручуємо два болта на 12 вони знаходятся за ліпучкою по кутам. 

2. Знімаємо сам диван , є дві кліпси (замки ) під сидіннями ( потрібно пальцями надибати ) і відщолкнути 

3. відкрутити два болта на 10 які тримають боковушки (по одному на кожну ) потім тягнемо легко на себе і вверх.

4. Відводимо ущільнювач небагато і знімаємо накладки на арки (вони кріплятся на кліпси )

5. Знмаємо боковинки полки (знімаєтся легко)

 6. Відщолкуємо по чуть чуть полку там є фішка яку потрібно відключити , тому невитягуємо полки доти коли невідєднаємо фішку

7. Витягуємо полку і вібруємо 

8 . Шумимо полку 

9 . Збираємо і готово

Як висновок музика рубає набагато краще появились баси більш менш , на рахунок шумів , відчутно не дуже велика різниця ( ще багажник скоріш за все треба зашумити) А так то пушка