Итак, решил сделать первое ТО машине, после покупки не сделал. Та и у меня это первый опыт по замене масла, фильтра. как то так) В субботу с утра в гараж, машина стоит без аккумулятора, без фары. В спешке все давай делать, хотелось все по быстрее, но все настроилось против меня, как говорится поспешишь — людей насмешишь. завелась после прокачки без проблем, отлично подумал я. давай фару цеплять на место быстро прикручиваю вижу что минуса забыл прикрутить, откручиваю, прикручиваю. вроде норм все, габариты включаю одна лампа левая не светит, смотрю, так блин я же не подключил ее, ищу ищу не могу найти контакт, потом блин смотрю а я его под фарой забыл, вот блин побыстрей хотел, забил выехал думал поеду так. выехал собрался деньги и давай в путь за материалами, рас и бенз закончился, та *б, что ж такое. Кароч в калину с канистрой на заправку, заправил тавруху и полетел, наверно по городу я так быстро еще не ездил. только на это ушло почти 3 часа. Далее непосредственно ТО:
1. Замена масла — взял ZIC масло понравилось.
Старое слил, снял крышку клапанов, и нет я не ужаснулся:) там более менее все не плохо, я рад.
2. Фильтр маслянный взял WIX вроде все хвалят — открутил приспособой с цепи велика:)) в ручную не поддалась
3. Фильтр воздушный тоже WIX вроде хороший
4. Свечи взял denso w20tt, хорошие как по мне.
Старые еще тот гемор было выкрутить, ключи б**** не стандарт на 22, а свеча 21, к соседу напротив дал головку свечную, классная вещь, на легке снял. одну свечу аж расколол пытаясь скрутить своим ключем.
ЭБН хотел поставить, не успел. уже в воскресенье по пробывал, и походу игла не держит в карбе. постоянно работает и в обратку все идет. потом буду бороться
Итоги ТО двигатель стал потише работать, доволен я)
Еще помпа скрепит походу, но это уже позже сделаю
Далее немного фоток, сорри за большое количество текста, спасибо за внимание!)