Ревизия стартера. проблема с пуском не ушла полностью((

И так снял стартер, занятие не сильно приятное, хрен подлезешь со всех сторон( Разобрав выковырял кучу грязи, и увидел якорь я огорчился, он уже уставший. Еще щетки сношенные уже были. Решил заменить щетки и пробовать так. Далее перепаяв щетки, собрал все, проверяю не ставивши на машину (предварительно хорошо зарядив аккум показывал порядка 14В), и крутит бодро, не залипает все хорошо. Далее проходят сутки, пошел поставил все на машину, аккум уже дал разряд(13.6В было)(( Заводить, а стартер просаживает напряжение до 10 и ниже, в общем аккум не дал раскрутить двигатель. Ладно заряжаем хорошенько аккум на ночь. С утра ставлю, и только поворачиваю и машина с пол пинка завелась. Итак просадка на холодную такая аккум 14В при включении стартера падает до 11.8-12В. Прогрел хорошо машинку, пробую просадка прежняя, заводится идеально. И тут я успокоился и обрадовался, но не тут то было((( С утра прихожу вяло завелась, доехал до заправки, заправился, и проблемно уже завелся, буд-то подклинивал, но подозреваю что мало аккум давал на пуск(((
Аккумулятор как не однократно говорил полу мертвый, полуживой. Состояние якоря на фото видно, не очень.
Так вот блин не могу понять кто виновник, стартер или аккум, подскажите пожалуйста!
Ранее даже на полностью заряженном просадку стартер давал до 10В