Вот наконец-то решился и купил мать его АКБ. Долго я парился с тем, он для меня стал как лучший друг вечно везде за мной))) Приходилось часто домой забирать на зарядку, но терпение лопнуло когда он только ночь выдерживал и все.
Решил взять не из сильно дорогих, поэтому выбор пал на WESTA 50A
Радости не было предела, когда теперь с пол пинка заводиться в любое время)
Но то как я за ним ехал никогда не забуду. Зарядил предварительно аккум выдвинулся на славянский рынок, но не тут то было проехав немного началась дергаться, и все никакой реакции на газ. Стала и не заводилась, при помощи МД-1 увидел что как-то слабоватая искра то есть то нет. Заменил центральный бронепровод от катушки. И все завелась сразу же, казалось все отлично. Но нет на этом история не закончилась. Доехали хорошо без казусов, но уже с новым аккумом проехали не долго и стали намертво. Опять проблемы с искрой. И тут большое огромное человеческое спасибо мужику который на славуте остановился и не бросил меня. Что мы с ним только не делали плясали со всех сторон, и свечи бросали с его машины, АЗ подключали, контакты чистили на распред. крышке. Все безуспешно искры как не было так и не появилась. хотя проскакивала иногда. Возились мы часа 2. Потом приехал на подмогу его друг, и как только он полез к шпильки катушки я вспомнил, что блин проблема в ней там контакт иногда отходит из-за прокручивающейся шпильки. Подтянули. и все пол тыка и на ходу)) Спасибо тем мужикам огромное, деньги даже напрочь отказались взять. Побольше таких людей.
Теперь полет отличный, машина просто запела. Летает как ракета))) Но катушку скоро заменю, дабы больше не сталкиваться с таким)