ЭБН, ТО и причина стука рейки

Всем привет! В связи с сменой работы, машина стала ездить и радовать каждый день.
И о последних изменения.
Наконец-то ЭБНу быть, пролежал он больше 2х лет, и теперь наконец стоит жужит) Встал он под бампер, подключение через катушку, как у всех вообщем. Но тронешь одно вылезет другое, раньше замечал что воняло бензином возле бака, но осмотр ничего не давал, патрубки сухие, все в порядке. А поставив уже ЭБН, который лупит больше давление все стало ясно, была трещина на магистрали, откуда и полил бенз. Пришлось кусок магистрали откусить, сейчас вроде порядок) Стал даже двиг работать стабильнее на холостых, и динамика вроде получше)

Так же нашлась причина почему новая рейка гремела. Не тот болт был в рулевом валу(стяжной) и рейка болталась как х** в стакане, так же не было смазки в рейке, хрустела она, забили теперь рулежка в порядке)

Сделано ТО(08/10/16). масло как и в прошлый раз ЗИК, в этот раз еще залил промывку и дал поработать 15 мин, фильтр манн решил попробовать. WIX (до этого стоял) потек почему-то. Воздушный WIX.

Был поставлен поводок с 10ки, вид у него прикольный, и со своей функцией справляется на все 100, старый вообще никуда не годился, одни разводы были. Этот в хороший ливень был испытан, и справлялся на ура!

Так же сейчас уже второй раз залит дистилят с лимонкой, гадости выходит с системы охлаждения капец просто, аж осадок в бачке остается.
Спасибо что следите)