Вот и все ушла в другие руки. Но эта история запомниться на долго)
Распишу пошагово как все происходило.
1. Как только машину поставил на продажу она меня начала хреначить током, где-то пробивает.
2. Первая попытка переоформления была в субботу. С утра машина завелась ни как всегда, а с трудом. Приехали ТСЦ, там не работают базы.
3.Вторая попытка переоформления. Ехать в ТСЦ опять заводится не очень хочем, до этого все с пол тыка). Далее в ТСЦ, большая очередь, ладно поехали в другой там все оформили. Все сделка заключена, попросили отвезти новых хозяев домой. Завелась никак всегда, а проблемно. Нажимаю сцепление уже появились какие-то подозрения. Далее просто заглохла на перекрестке, с трудом завел (возможно газ заканчивался). Далее в ходу падает педаль сцепы, думал педаль поломалась, т.к. никогда все время эксплуатации 2х Таврий не рвал трос сцепы, но тут тебе на не выдержал. Пришлось помучаться найти трос и заменить его.
Вот такая история, не хотела уходить от меня, приросла своей ржавчиной ко мне за 2.5 года)) Ахаха, будет что вспомнить. Спасибо всем кто следил за машинкой;)