Развал-Схождение, Новые лампы ближнего, Регулировка фар, Щетки стеклоочистителя

По ходовой притензий нет, на диагностике ничего к заменам не приговорили.

1. Стоял совсем немного криво руль.
Заехал на стенд развал-схождения.

Всё в допусках, руль теперь ровно стоит.

2. Галогеновый свет — гавно! А в американском авто — помноженное на 2 гавно )))
Возвращаясь с Винницы поздно вечером я это ощутил в полной мере, но и отметил что светят эти фары вообще непонятно куда… Фары конечно же снимались/ставились и понятно что их никто не регулировал никогда, а Nissan славится тем что с завода очень часто фары совсем не отрегулированы и завалены вниз.

Купил таки лампочки: OSRAM Night Breaker Silver +100% H11 12V 55W ($24 комплект)

Что я хочу сказать: менять лампочки в роге — одно удовольствие, заняло 2 минуты ))) Не хочу вспоминать про этот опыт камасутры при замене ламп ближнего на гольфе )))) Кто имел опыт — поймёт.
Но это такое, меняется раз в пару лет.

Ну и заехал на стенд в 12 Volt:

Фары были действительно завалены вниз по регулировке и пучек сводился к центру … Короче после регулировки свет появился… Как для американского галогена пойдёт! Если осенью будет сильный дискомфорт — буду линзовать + ксенон, 3" хелла должна влезть в корпус фары.

3. Ну и как часть комфорта и безопасности, щетки стеклоочистителей
Те с которыми досталось авто — обнять и плакать, надорваны резинки, полосят — это очень мягко сказано … спасибо хоть не успели испоганить лобаш):

Посмотрим как походят.

Впринципе основные моменты обслужены, климат работает отлично, вентиляторы все жужжат как положено.

Заказано всяких мелочей в салон авто, добавится одним постом.
Нужо б подключить видеорегистратор.
Ну и к зиме резину и защиту двигателя поставить … пока не определился ставить кольчугу металл или композитной обойтись. Сейчас нет никакого даже пыльника, он был поврежден в америке.