Впринципе не особо напрягала приборка на английском, а вот шкала в милях мне была не комфортной.
Всё в томже рого-клубе есть Дима (ironman89)
Он может сделать очень много по нашим Рогам.
Вобщем теперь у меня вот так:
Процесс работы:
Кому нужно климат F >> С Дима тоже умеет (при отсутствии подогрева руля вообще без проблем, но и наличие подогрева тоже решается дополнительно)
Я не стал этого делать, т.к. меняю температуру климата только 2 раза в год.
А при руссификации немного меняется алгоритм работы климата, нужно следить за "лампой" кондера, т.к. на европейце по умолчанию кондер выключен, а на америкосе он включен всегда даже если лампочка AC не горит, т.к. наш вариатор охлаждается только основным радиатором, соответственно необходима работа вентиляторов.
Чтоб на американце принудительно выключить кондей — нужно сделать "вкл/выкл" AC.
Короче я не захотел следаить за этим, пусть работает "по заводу" :)