доработка парктроника подручными средствами

после установки парктроника, недельная эксплуатация показала, что при парковке в узкое место необходимо сдать назад на место парковки, потом вперед выровняться, потом опять назад и опять вперед выровняться. при выключении задней передачи парктроник постоянно выключаеться — это очень неудобно, необходимо или ждать пару секунд пока он включиться или парковаться без него.
Я решил покопаться в инете, и нашел схемку реле времени.
не долго думая быстро спаял ее, управляющий провод подключил + от заднего хода, через диод для того чтоб конденцатор не разряжался на лампы заднего хода, контакт (85) доработанного реле подключаем к постоянному + (я подключил от плафона освещения багажника), тот же + подключил на силовой контакт реле (30). Силовой контакт (87)+ подключаем к + парктронику.
емкость я подбирал (3 штуки по 470 мФ 16 вольт) время задержки вышло 18 секунд.
Теперь когда выключаешь заднюю парктроник работает 18 секунд.

цена вопроса 15 грн на обычное реле.

А теперь замечания и предложения.)