Активація штатних функцій - автосканер KINGBOLEN

Мене трохи дивує цей прикол, коли в авто є достатньо корисна функція з заводу, але вона деактивована. Ну, типу зрозуміло, коли в комплектації немає круїз- контролю, але достатньо купити кнопки, активувати круїз, та й маєш собі щастя. Але коли в авто є штатна сигналізація, хоч і трохи кастрована, то чого її не включити з заводу..? 

Ну та про все по порядку. Коли я чекав Субару з США, замовив собі сканер на алі, звичайна ЕЛМ327, гривень мабуть 100 віддав. Думалось тоді, ну це ж вже не нєкробеха, тут лампочка чек енджн є, треба буде читати :D  Хвала японському інженеру, за 2 роки її читати довелось аж 1 раз, та й то таке, ні про шо=)

З Патріотом ситуація трохи інша - виявилось, тут є всякі цікаві плюшки, які треба активовувати через сканер. Цікаво, подумав я, і навіть купив прогу за $10 OBD JScan (це був промах, краще би брав альфу).

Першим ділом, поліз шукати де там курва ті ДХО, бо на моєму екземплярі вони були вимкнені =( А я вже звик до "дальнього в півнакалу", мені тепер не комфортно :D 

Але невдача спіткала, де не чекали - прога просто висіла декілька хвилин при початку активації і викидала помилку:

Це просто ніж в спину, китайська ЕЛМка за соточку, як же так =(   Хоча деякі функції воно ніби активовула, але на справді  - нє =(

Бідося, але що ж. Забив. 

Аж десь наткнувся на новину, що ДХО (або ближній, чи шо там у вас ще світить) треба буде вмикати постійно, а не тільки з осені по весну. Ну думаю, блін, треба добити питання, бо постійно його клацати це таке шось. Вирішив замовити сканер трохи краще свого, але жаба дозволила лише ось такий Kingbolen за 4 сотні:

Чесно кажучи, я чекав трохи більшого, але 400грн, агов)) Думав чомусь, що червона частина - гума чи щось таке, але нє, то все той же пластик. Ну і по вазі він такий же легенький як і сканер за соточку)

Мабуть розберу його і наклею в середині пару балансувальних грузиків, для солідності :D 

Отож, ця штука працює по WI-FI і це помітно одразу - конектиться значно швидше. Але головне - працює!

Був приємно здивований, що як ДХО можна назначити будь- яку лампочку спереду:

Плюс до всього, яскравість теж можна регулювати власноруч:

Супер, бажаний результат вже досягнутий, ДХО працює! Йдемо далі, шо там ше цікавого:

Включив автозакриття ЦЗ на ходу, але алгоритм його роботи мені поки що не зрозумілий - живе своїм життям. Ну, тобто він закривається, але коли йому захочеться десь в перші хвилини 2 після початку руху. Від швидкості не залежить, що дивно. Ну і не відкривається саме, що теж дивно, але пофіг.

Лінивий поворотник (був активований до мене, але ж це топчик):

Ну і добрався до штатної сигналки:

Активував VTA,  бо ця аббревіатура мені зрозуміла, а інші - ні :D

Що це дало? Тепер на приборці моргає червоний діод:

...ну і авто верещить та моргає аварійкою + ближнім якщо порушується периметр авто (відкриваються двері механічно, не з кнопки). Що до відкриття багажнику та капоту - не тестив.

Блокування двигуна не тестив, але здається мені, шо хрін там плавав, то вже я багато хочу=)

Активував ще звук клаксона при закритті авто, але воно видає таке щось невнятне, наче соловейко під Камаз попав :D

В цілому, сканер за свої гроші - топ. Єдине, що не зручно - коли під'єднаний до сканера по WI-FI, то ти не можеш гуглити, що ти там намагаєшся включити, бо інету нема  -_-

А так- пушка. Треба буде полазити, шо там ще цікавого можна активувати :)

Ціна питання 400 UAH, Пробіг 41200 км.