Маслом кашу не испортить…а нет, не тот случай)

Вообщем прошел я крещение владельцев V образных моторов, это замена теплообменника.
Как всегда все случается, не вовремя.Семейная суета, машина нужна каждый день, а тут эмульсия в расширительном.На свой страх и риск проездил я так неделю( да простят меня Опелевские боги).за неделю ушло с литр масла в систему.Казнил сам себя каждый день.Запчасти скупил, осталось выбрать время.теплообменник купил самодельный у cariok, качество отличное, рассказал, подсказал, вообщем очень рекомендую!
На замену ушло пол дня, три банки карбклинера, литр бензина, и дохренища дистиллированной воды.При разборе обнаружил на пластиковой плите впускного выдавленные бугры прям на кольцах уплотнительных, причина один из шести болтов, которыми прикручивается паук с форсунками длиннее на пол сантиметра и он то и выдавливал.На разборке прикупил другую плиту в отличном состоянии.Попутно заменил обводной ремень, по старому кто-то стрелял) да и помывку брал я зря, нихрена она не моет вообще.
Промывал простой дистиллированной водой много раз.На воде так и выехал.На следущий день заглянул в бачок, а там пусто, я думал что воздух ушел, а оказалось что лопнул патрубок с двигателя на кран печки.Пришлось снимать жабо и через жопу менять.Короче Гром немного отомстил за неделю издевательства над ним.Сейчас все сухо и почти чистая вода в бачке, ещё пару дней поменяю воду и залью концентрат.
Всем удачи!