Chevrolet Cruze (1G) (Krasavchik LTZ 1.8. AT)

Стенд проверки свечей под давлением

Я їжджу на Chevrolet Bolt EV
Харків, Україна

Работаю с ГБО. И есть постоянная нужда постоянно проверять свечи.
Я решил себе в гараж сделать стенд для проверки свечей. Первым делом спаял легкую схемку на основе таймера ne555 с функцией регулировки скорости искры. Заказал у токаря чтоб выточил барокамеру по моим размерам под 3 свечи с разной резьбой. Купил катушку и коммутатор с 2109. Также манометр до 25 атмосфер. Взял бронепровод у друга с Таврии.

Сварил корпус. Зашпоклевал и зачистил.

Сделал все нужные отверстия и покрасил корпус.

Так же токарь выточил все штуцера под газовую термопластиковую трубку Rail. Обжал все соединения одноразовыми хомутами оуэтикирами.

Собрал все в корпус закрепил.

У меня было удивление но авто компрессор остановился на 6 барах. Домашний компрессор на 8 бар подключать смысла небыло. Попробовал ручной насос и всего за 2 качка манометр показал 13 бар. Для интереса делаю еще качек насосом и в камере со свечей уже 20бар. Годится не буду ставить во внутрь компрессор. Сразу проверил 4 свечи бриск с тестовой калины и стенд показал что при 13бар 2 свечи шьют на юбку и притухают. А для ГБО это критично.
Купили новые штатные. Проверили они работают четко по электроду.

Опубліковано: 04 вересня 2016р. 00:09
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.