Ремонт задней подвески

Всем здравствуйте)Значит, появились стуки в задней подвеске.Полез в яму смотреть, обнаружил подуставшие втулки стабилизатора, один сайлент на тяге схождения, один сайлент в кастрюле, и видимо виновец стука-сайлент в серпе верхний, в нем втулка внутренняя уже била металл по металлу о обойму.Все остальное в норме, но всетаки решил заменить все сайленты, кроме конфет, они вообще в отличном состоянии.Были закуплены 12 сайлентов bcguma, и оригинальные втулки.Все номера есть на фото, единственное ошибся с сайлентами в тяги схождения, взял номер 1705(толщина 40 мм), а нужно было 17061(толщина 38,2 мм).Дабы не заниматься обратной пересылкой, было решено проточить у токаря до нужного размера, благо толщина обоймы это позволила, и они были успешно водружены на место.Естественно не обошлось без гемора с развальными болтами, друг-болгарин все порешал, и дополнительно пришлось купить болты, взял фебест, оригинал нужно было ждать, а времени в обрез.Делал все сам, благо в гараже есть и пресс и все необходимое.Очень сильно выручал приобретенный недавно пневмогайковерт, но не везде можно было им подлезть.А для того, чтобы открутить верхний болт серпа, были вспомнены все возможные нехорошие слова, которые существуют, очень плохой доступ, крутилось по чуть, очень долго и неудобно.Протянул все, естественно, опустив на подставки, ибо на колесах не подлезть к серпам.Но все позади, теперь тишина).