Поломка системи охолодження

Недовго потішившись, я їхав по справах, доїжджаючи до точки призначення зупиняюсь, і бачу з під капоту дим чи пар! Дивлюсь на температуру вона ок, різко глушу двигун, підійшовши до капоту почув своєрідний запах антифризу, і частково заспокоївся тому що це не дим, і це вже добре. Відкриваю капот все в антифризі, знімаю кришку і бачу тріснувший тройник зворотнього патрубка радіатора, той що зверху на впускному колекторі. 
Трішки подумав, пошукав саморізи в машині, знайшов 2 шт. 
Закрутив, вони підійшли ідеально. 
таким чином я заглушив лопнувший трійник, тепер бігти нічого не буде. 
долив води, зайшло 1.5л. Порівнянно не багато.

Біди сильної нема так як рециркуляція буде здійснюватись через заслонку. Доїхати хватить.

Купив на ринку універсальний трійник, поставив його, а тим часом заказав такий як має стояти і + антифриз.

+ злив те що було в двигуну, і залив дистильовану воду щоб трішки промити систему охолодження.
 

Через деякий час прийшов трійник, поїхав його замінив, а також залив антифриз. 
 

Ну нарешті тепер все добре, можна їздити далі. 
Але ще вирішив глянути по низу авто чи все добре. 

і що ви думаєте? Побачив що пильник піввісі вже на підході, в одному місці почала виднітись змазка.. 
Не критично але затягувати не варто. 

що ж далі...