Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Недавно коли температура була -3 - 0 дуже погано завівся двигун, з троїнням і гуркотом наче кусок цегли кинули в двигун. При чому коли тепліше то заводиться як годинник.
Вирішив поміняти свічі накалу, помилка висіла ще з минулого літа, але минулу зиму заводився ще більш менш адекватно.
Свічі знімав на прогрітому двигуні, нічим не запшикував, тільки компресором видував бруд-пилюку. Відкрутились добре, без проблем. Різьбу нових свічей змастив мідною змазкою, без фанатизму, кісточкою, дуже тонким шаром. Дотягував без динамометричного ключа, легка дотяжка без фанатизму.
Зі старих свіч, на 1 і 4 циліндрі свічі були добрі, на 2 і 3 повністю дохлі.
Старі свічі підєднував до акумулятора, дві робочі розігрівались добре, з кінчика, досить швидко. Дві інші зовсім не реагували на підєднання живлення. До акуми теж можна провірити, на секунду-дві сміливо можна підключати, нічого їм не буде, не згорять, опір не зміниться!
Зараз тепло на дворі, свічки не задіяні в запуску. Після заміни, видалив помилку піреном, тоді провів тест 'реле предварительного подогрева' (АС037), після тесту знов просканував і помилки більше не було. Чекаю холодних ранків щоб ще раз глянути чи не появилась помилка.
Upd. +3 було зранку, через torque дивився свічі включались, завелась дуже добре, помилки більше нема.
Свічі Beru ge110.
