Ремонт передньої підвіски. Продаж дисків. Разом 1 рік!

Доброго вечора, шановні підписники та гості. 

По перше 15 жовтня в нас с Бибимотом був рівно рік, як я став його власником.  Його зі своєю доплатою обміняв на свій Мустанг, в який вклав багато сил, грошей та душі. 

На огляді оба авто

Дорога до дому

Про то що було , мабуть зроблю окремий запис.

По-друге , я пропоную до продажу свої диски. Оригінал 20', один був варений, але з гумою балансується без проблем. По 3 іншим питань немає. На сьогодні такій комплект в Україні коштує від 1200 баксів. Я свій комплект віддам за 825 (25 на торги))))

Якщо є знайомі хто шукає, надайте, будь ласка мою пропозицію. Буду дуже вдячний!

  Ціна актуальна поки той комплект, який я хочу придбати, в продажу. Диски зараз на авто, продавати буду без гуми та датчиків тиску. 

Ну й саме головне: після невдалого придбання запчастин в минулому пості, які не підійшли, хлопці з фірми Atlas parts,  а саме спілкувався з Валентином, швидко вирішили питання по потрібним запчастинам. Відправили 4 сайлентблоки нижнього ричаг та нижні кулькові опори. 

Це замінник, номер оригіналу нижче, але в продажу не знайшов.

Скрін схеми з позначенням деталей які міняв, а саме 4 сайлентблоки нижнього ричаг та нижні кулькові опори. 

Фото запчастин з номерами замінниками. Сайлентблоки купляв Aparts (Туреччина) , відгуки по якості як про Lemferder. 

Нижні кількові опори корейські STR. 

Всі роботи проводив у Евгеній. В нього власне СТО , де він особисто працює з американськими авто. Крім того він є володар шикарного Challenger BADASS. Дуже гарний підхід, кава, а саме головне - майстер розуміє що треба робити. Нагадаю що коли я звертався на два інші СТО, мені казали що все гаразд, та робити по підвісці нічого не треба.

Приїхав на годину раніше, але всі були на місці. Після кави, Женя почав працювати. Машина американська, всі гайки зі справжнього американського заліза, тому все розібрали доволі швидко. Зрадів тому, що не виявилося інших проблем.

Фото з Челіком Жені 

Після ремонту, помчав на розвал сходження. Декілька хвилин та все вирішили. Потім на мийку та процес закінчений. ) 

Машина стала плити по дорозі як корабль. В мене був Челенджер дорест, зі зробленою підвіскою, тому маю з чим порівнювати.  

Для володарів Челенджерів надаю фото запчастин та номерів. Користуйтеся.   В мене авто 2018 року. 

Ще фото нижнього наружньго сайлентблока (оригінал) який був знятий з ричаг, але оригінала нового немає.