Для того чтоб заработали задние туманки нужно:
1. Прямые руки (Или подвыпрямленные)
2. Подрулевой переключатель от европеца или любая кнопка без фиксации и один диод Шотки (Сила тока не важна)
3. Задняя туманка с разьемом (Заказывал с Али)
4. Метров 6 провода желтого цвета и 2 метра черного
5. Пин для силового разьема BCM
6. Шкала
Начнем с того что я пару свободных вечеров поизучал схемы Rogue и X-Trail и понял что схемы полностью совпадают. Но наши узкоглазые друзья зачем то поменяли нумерацию пинов на схемах
Далее я вставил новый пин в колодку своего Рога с заранее припаянным желтым проводом 6 метров
Далее протягиваем провод по салону в багажник заранее замотав тряпчаной изолентой. Массу от туманки подключаем возле домкрата с другими массами. Весь пластик по пути снимаем. провод с салона под машину пропихнул в резинку возле домкрата, где уже лежит штатная проводка.
под машиной тоже проводку пристегиваем по штатной на конце припаиваем зарание купленный разьем. Прикручиваем туманку вместо заглушки. и подключаем разьем.
Снимаем подушку безопасности руля (Заранее отключив клемму акб. Я снимал одним шестигранником. За рулем нужно отщелкнуть 3 защелки)
Снимаем руль, Шлейф, Датчик поворота руля. Старый подрулевой переключатель.
Ставим подрулевой с европейца собираем в обратном порядке.
Я аккум не отключал и удачно словил ошибку G-сенсора (мигало то абс то скользкая дорога)
Датчик легко откалибровался Consalt 3 Plus в связки с J2534.
Дальше снимаем приборную панель. Нам понадобится программатор для правки Eeprom 93 серии.
в Eeprom 93C86 по адресу 1B0 меняем 3 значения на FF
Но это еще не все. В приборке нужно впаять соответствующий светодиод оранжевого света и сопротивление
ставим зарание купленную шкалу в Рог клубе с пиктограммой задней ПТФ
и радуемся проделанной работе
для тех кто хочет справится с помощью кнопки без фиксации работы немного меньше. Но об этом в следующей теме про передние птф.
Пробіг 97600 км.