Opel Astra H Заводський підігрів передніх сидінь. Частина 5 - Фінал. Сидіння. Досконалості немає меж | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Вітаю панство!

Фінал історії із підігрівом сидінь.

Сьогодні розповім що я зробив із сидіннями.

Як ви вже читали раніше, мною були придбані донорські крісла із підігрівом.

Але там було декілька нюансів.
1. Я не побачив на фото що текстура вставки трохи не такая як в моєму салоні. (у мене сіра, на донорі срібло)
2. Салазки які я хотів застосувати повело при ДТП на тій доноській авто.
3. Був відсутній датчик присутності пасажира (треба переставити з моїх сидінь).

Трошки засмутившись я вже майже прийняв рішення пербрати каркаси, паралон, і натягнути на них доноскі чохли, і вже фіг з ним що будуть трошки різні.

Але, так трапилося що товарищ ZhekoS4eyes мав у себе залишки крісел, де були потрібні мені, рівні, салазки, і також спинки із активними підголовниками.
В додаток до того, ще і чохли з тих сидінь, які виявилися мого кольору, але добре потріпані, що я на них і не мав жодних надій.

Отже, спокусився я на рівні салазки і спинки з активними підголовниками, тож придбав все що в нього залишилося від тих крісел :)
Якщо я вже сюди заліз, то будем робити по максимуму.
В цьому весь я :)

Ось такі були сидіння у мене

Водійське

Пасажирське

Розбираю.
Почав із водійського.

Виставка салазок.

З кутом нахилу

З кутом нахилу але поведені - з донорських після ДТП

Мої, найпростіші

Ті що приїхали від Жеки виявились тріснувші по зварці.
Хз що ж ними робили...
Не біда, підварив.

Тепер найцікавіше.
Паралон.

Першим ділом взявся за саме сидіння.

Як бачите самі, життя їх добряче потріпало.

Доречі, виставка каркасів :)

Така ж ситуація і зі спинкою.

Збираю спинки.

Заразом придбав підлокітник.

І також в мене вийшло аж цілих 3 поясничних підпори, тож вирішив і пасажиру поставити.
Разом із підлокітником вдалося знайти кріплення і на пасажирське сидіння (праворульне авто).

Водійська

Пасажирська

Далі, датчик присутності пасажира.

Ось так він влаштований був на моєму сидінні

Переставляю на новий паралон із матом підігріву.
Клеїться він на двусторонній скотч.
Я брав 3М тоненький.

Щоб не терся об метал каркаса, вирішив захистити вентиляційним скотчем

Стан паралону.
Єдине що то потемнів трохи, але по стану - новий.

Чохли вирішив кріпити не на кільця, а на стяжки.
Знайшов спеціально нейлонові, які тягнуться.

Тепер діло техніки.
Збираю сидіння.

Також, разом заклав і підсвітку для ніг для задніх пасажирів.
Проводку для цього я вже заклав разом із проводкою для для підігріва у минулому дописі.

Ну і, ось фінальний результат

Трошки відосіків

Кошторис:
- Комплектні сидіння з заводським підігрівом = (були придбані раніше і враховані в минулому пості)
- Залишки сидінь із потрібними салазками та спинками під активні подголовники = 1500грн.
- Перешив чохлів (перекидання єлементів місцями) = 2500грн.
- Хімчистка чохлів = 750грн.
- Підлокітник із кріпленням + поясничка для пасажира + правостороннє кріплення для пояснички і підлокітника = 2400грн.
- Хомути (посилання) = 100грн.

Отже, тепер маю нові станом сидіння максимальної комплектації із допами!!!!

Вже відкатав близько 1500 км, відчуття зовсім інші і тільки позітивні!
Спина не затікає. Сидіти зручно. Відчуваються бокові підтримки.
Підлокітник! На дальняки - супер! По місту не зручно, знімаю.

І, результатом, маю деталей ще на 1 комплект сидінь нормального стану, тож зберу і виставлю їх на продаж.
Треба звільняти місце, і трошки відбивати вкладення :)
А також буде 2й комплект сидінь, який я, мабуть, також виставлю на продаж, але, якщо ніхто не забере, то буду використовувати замість стільців в гаражі.