21. Пленка. Часть 1. Зеркала.

Пришло время заняться визуальной частью авто.
План — обтянуть часть элементов кузова в пленку.
По плану это: зеркала, молдинги, решетка радиатора, передняя панель(часть), значок производителя, багажник, крыша и капот.

Выбор пал на пленку производителя KPMF. Пробовал для теста разные (Oracal, 3M).
Все они крутые, отличаются по факту только структурой цвета. Так как у меня только чёрный мат, то kpmf по качеству и цене лучше всего. 3M, как мне кажется, стоит использовать в более интересных цветах а-ля хром и сатин, тогда есть смысл ее покупать и она будет оправдывать свою цену.

Начнём с зеркал, по факту самая тяжелая часть по сложности работы.
Монтаж много времени не занял, но простой работой тоже не назовёшь.
Что бы полностью снять зеркала нужно снимать карту. 3 болта, на которых держится зеркало, спрятаны за высоко-частотными динамиками.
Потом отсоединяем электропривод зеркала от кнопки на дверной карте и вуаля. Сам зеркальный элемент держится на одном болтике, снизу зеркала.
У меня был очень короткий, который я заменил на более длинный для удобства монтажа.

Все разбираем, моем, обрабатываем антисиликоном и начинаем клеить.
Пленку предварительно нужно растянуть примерно в полтора раза.
Сделать это проще вдвоем или зажать где-то. Растягивать нужно медленно, параллельно обдувать феном (лучше строительным, но можно обычным).
Когда она будет наклеена в растянутом состоянии мы убираем риск того, что она за ночь стянется и будет не комильфо).
Клеим и загибаем часть пленки во внутрь зеркала для лучшего держащего эффекта + при сборном монтаже этого не будет видно.

Во время подклейки главное не спешить, аккуратно тянуть и разглаживать шпателем.
Собираем, монтируем и готово.
Вот и всё. Советую перед тем как что то клеить потренироваться на чем то).