Буде трохи "рекалми" однієї розборки Chevrolet на Радосинській у Києві, вона ж "Айболіт"...
Коротше, після придбання спинки з ременем та підголовником залишалося відчуття неповноти феншуя, бо ж завдяки одному з одноклубників, дізнався, що для наших тазиків існують спинки і з підлокотником теж. Тому, за його рекомендацією звернувся до даної розборки. Ціна спинки у 350 грн цілком влаштовувала, і те, що перешивати вставки на обивці доведеться - теж. То ж, обговоривши деталі з менеджером, оплатив та став чекати. При цьому наголосив, щоб відправка була саме через InTime, бо зам овлення досить габаритне, і НП здере три шкури за нього...
Яким же було моє здивування та обурення, коли отримав від відправника ТТН з НП! Почав писати і з'ясовувати, як же так... Виявилося (зі слів власника розборки), що їх водій поїхав на Інтайм, але там чомусь не виявилося потрібної тари, тому він поїхав на НП і відправив там.
Наступного дня приходить повідомлення, що можна забирати посилку. Їду на перше відділення (головне), що дуже напружило, адже спинка важіить декілька кг... Отримую... Вивиозять на рампу мені спинку... на роклі... Спинка в обрешітці... Щоб ви розуміли, вартість такої упаковки та доставки склала +-260 грн... При ватрості спинки 350 грн...
Я в запалі написав власнику розборки все, що про них думаю...
Приїхавши в гараж, розпакував "подаруночок":
Не знаю зх якого смітника витягли ту спинку, але стан ніжок підголовника був просто жахлививй, при чому одного підголовника\, взагалі не було...
Написав про ці моменти власнику розборки, попросив прислати нормальний підголовник.... Причому, сказав, що це їх косяк, тому доставка за їх рахунок...
Через пару днів отримую іншу посилку, але, доставка також за мій рахунок, причому, вартість доставки - 100 грн! Іду на відділення отримувати:
Як вам підголовничок? Просив як людей, щоб запакували компактно, але їм, мабуть, похер на все, що їх просять... Тому, підголовник запакований у коробку 10 кг об"ємної ваги... От хто вони після цього?
Це саме питання я і поставив власнику розборки у вайбері, на що він відповів погрозами... По суті, той підголовник і нах не потрібен був, але сподівався, що продавці зрозуміють свою помилку... Мабуть дарма сподівався...
Коротше, заспаокоївшись, почав працювати зі спинкою, бо, як зазначав вище, і це івидно на фото, вставки спинки зроблені зовсім з іншого матеріалу...
Розбираємо:
Відкручуємо опору спинки:
Знімаємо підлокотник:
Піднявши нижню частину обивки та поролону, виштовхуємо назовні кнопку замка відкидання спинки та направляючі підголовників:
Знімаємо також направляючу ременя безпеки:
Також вирішив роззібрати та випрати обивку самого підлокотника:
Болти кріплення підлокотника виявилися трохи злизаними, тому дав завдання товаришу (токарю за сумісництвом) виготовити нові болти:
Різьби в гайках підлоктоника прогнав мітчиком:
Тим часом віддав обидві обивки для комбінування. Через день отримав результат:
Доречі, ось стан вставок з обивки сидінь, які я отримав з розборки:
Діло залишалося за малим - зіборати все до купи, що і було зроблено:
Того ж вечора в гаражі поставив нову спинку на місце:
Та ти ж в принципі знаєш.