Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В мене чомусь дуже іржаві майже всі металеві деталі, від болтів, до трубок, які проклятий ваг використовує усюди. Вирішив зняти бампер і подивитися, що там...а там отака срака. Промучився безліч часу, поки то виправив. Трубки гідрача були самим гемором. Ту шо зверху знайшов на розбірірці цілу, а от з нижньою прийшлося повозитися. Вона довга і йде від насоса до рейки, через ліве крило. Нажаль на лишилося фоток, але там є з'єднання, прямо біля рульової рейки. Я купив бу гнилу трубку в тому місці, хотів приварити кінець своєї, яка саме в тому місці була ціла. Але вийшла повна херня - той стик, який зарягується гайкою просто сифонив, і ніяк не хотів ущильнюватися. По ходу воно розбирається один лише раз, бо там нема ніяких шайб, просто дві поверхні міцно стистаються всередині. Короче я заварив нахер той стик, зробив гулю і так поставив. Але прийдеться трохи поїбатися, коли ставиш то в зборі до рейки, там важко буде прикрутити банжо болт до рейки, але можливо).
Також зверніть увагу на радіатор гідрача. Там в мене корозією пожрало місця під резинками, на фото стрілочками позначив. Там була просто папіросна бумага, яка почала секти, як тільки я порухав туди сюди швидкоз'єми пару разів.
Так само викинув оту трубку антифріза, і поставив гумовий кутник зі своєї другої машини.
Одразу поліз до вебасти, бо там був такий треш, що я не знаю, як воно працювало. Жоден болт нормально не викрутився, всі виламував, приварювався і так викручував. Короче замінив всі розхідники і поставив на місце, в середині не було нічого кримінального.
Потім пеереробив та пофарбував купу кронштейнів під бампером для різних агрегатів і механізмів.
Після чого відполірував і заклеяв фари плівкою, окрім корозії більше нічого там не було, залив усе отим балончиком на фото, він мене вже років 5 виручає, файна штука, яка консервує корозію. Якийсь латвійський поціновувач бмв порадив. А ще добрим мовілем залив, але то вже для повного захисту.
P.S. ще мав проблему з кондиціонерними трубками, прийшлося згризти кусачками ті юбочки, та зажати їх силовими хомутами, які стягуються болтами. Ще одна трубка була на тій же лінії, сбоку від фари. Тримає добре.
