Немного о происходящем.

В общем, поставили ниву на учет, с внесением всех правок. Теперь вписано ГБО, которое планируется в будущем, и вписали правильный объем двигателя, из-за которого мы потеряли целый день в МРЭО. Пока что машина стоит т.к. покупка была внезапной и, соответственно, средств и времени на работы с ней пока что нету. Немного ею уже поездили, хоть и всего 130 км намотали. Однажды на основной машине (2102) отказался работать стартер, а нужно было срочно ехать по работе, так нива помогла и выручила на все 100%.
Ну а вообще едет довольно бодро, тяги за глаза, в потоке по городу едет с огромным запасом. Что почувствовали, так это радиус поворота, который намного больше в сравнении с обычными жигулями. Впрочем, об этом мы и так знали и были к этому готовы. Также есть небольшой стук на холодную, скорее всего нужно отрегулировать клапана т.к. со временем звук стихает и его почти не слышно. На скорости 90-110 ведёт себя на отлично, никаких необычных звуков или вибраций не наблюдается. Как-то так.
Сейчас занимаемся в основном работой, в ниве пока только ремонтировали мелочи, поменяли пару кнопок на вентилятор печки, омыватель заднего стекла. Также полностью перебрали задний омыватель, поменяли насос, трубку. Передний омыватель также оказался потенциально нерабочим т.к. насос один умер, второй работает с устрашающим звуком. Тупо купили новый бачок с насосами, чуть позже поставим. Также купили обе передние фары под гидрокорректор т.к. левая фара разбита, а правая неизвестного производства, к тому же плоская стекляшка. Пока что поставили новую только одну т.к. морда будет полностью разбираться и меняться на целую. В процессе работы получили практически за бесплатно фаркоп, ранее стоявший на ТЛК 100, который с высокой вероятностью в дальнейшем будет стоять на ниве. Пока что так. Надеемся, что к новому году начнем кузовной ремонт, а пока вечерами рисуем силовые бампера, которые хочется сделать своими руками, но об этом чуть позже)