Ремонт после ДТП. Часть вторая.

Всем привет. И так, мы продолжаем.
Удалили повреждённые элементы кузова, во вторник всё-таки приехала рамка радиатора и начали мы примерять новые детали, сперва брызговик, затем рамку радиатора и т.д.

И вот, навесив все запчасти решили приложить капот. Он хоть и битый, но геометрию особо не потерял. Есть вмятины и задран вверх угол над левым подфарником. В общем приложили и офигели. По рамке лобового стекла ложится нормально, а по морде 2-2,5 сантиметра косячит, т.е. морда по первым впечатлениям уехала на это расстояние вправо. Диагонали подкапотного пространства отличаются на 4 сантиметра
Подтянули немного обратно, но теперь уже слишком плохие зазоры по крыльям.

Выставили кузов в уровень, оказалось что левый лонжерон нужно ещё опускать вниз. Опустили. Попутно постоянно навешивали морду с крылом и прикладывали капот. И так прошло примерно два дня, если не больше. Благо сейчас уже все выставлено, лонжерон с брызговиком приварены к кузову.

Крыло, рамка радиатора и морда приварены, капот прикручен. Остаётся установить на своё место водительскую дверь, собрать всю подвеску, залить ОЖ, поставить радиатор, фары и т.п., зачистка, покраска и обработка герметиком сварочных швов и тогда уже ближе к теплу будет покраска, а пока будем ездить как есть.