Рейлинги от Audi A6(C5)

Всем привет.
Машину я использую на все случаи жизни, в том числе и для работы, следовательно приходится возить даже 6-метровые трубы. Изначально в качестве поперечин использовал два куска трубы 40х20 длиной по метру, кидал их на заводские 11е рейлинги и притягивал их при помощи скобы с резьбами на концах. Фоток сей конструкции, увы, нету, но так же делает очень много владельцев 2111. За свою цену вариант вполне имеет право на существование, но мне не очень нравится процесс установки-демонтажа этих самых труб, а ездить с ними постоянно не самое приятное удовольствие, ибо гул начинается примерно при 100км/ч, а езжу я и по трассе 120-140.
Чтобы не снимать каждый раз поперечины, можно поставить их алюминиевые обтекаемой формы, что я и сделал. Terra drive IN-FIX 110cm. Сами поперечины отличные, при правильном монтаже не издают абсолютно никаких звуков даже при максимальных скоростях, но есть одно но — внешний вид.

Родные рейлинги слишком короткие и высокие, а тут ещё и поперечины на высоком кронштейне. Такое ощущение, как будто паллет положили на крышу. К тому же родные рейлинги ещё и крепятся только на двух болтах каждый. Долго решался, но всё же купил на разборке рейлинги от Ауди, в моём случае a6 c5. Для монтажа на 2111, естественно, необходимо сделать дополнительные отверстия в крыше(да, было жалко), и укоротить рейлинги. Делается это не очень сложно — передний и задний упоры держатся на клее, напоминающему эпоксидку. Методом расшатывания с параллельным оттягиванием. В моём случае просто стали с отцом с разных сторон и отделили детали. Затем сам профиль укоротили болгаркой. Закреплены а крыше рейлинги при помощи болтов м8, под которые подложены большие пластины с резиной. Перед монтажом отверстия в крыше обрабатываем, места вокруг них промазываем шовным герметиком. После установки излишки герметика убираем тряпкой. Сзади были едва заметные щели под упорами — заполнили также шовным герметиком.

Отверстие, оставшееся от штатного рейлинга закрыто клипсой с авторынка. Предварительно покрасил её в цвет, но попортил краску при установке — туго входила. На скорость не влияет.
Несмотря на всю "колхозность" данной переделки — результатом я доволен. Но есть и несколько минусов — лишние отверстия и следы от старого рейлинга. В глаза не бросается.
Ну и фотографии результата: