Audi A5 (1G) (Вагуді)

ШВІ заднього ряду

Я їжджу на Audi A5 (1G)
Ірпінь, Україна

Якась нехороша скотина що не вміє обережно відчиняти двері свого корита на паркінгу супермаркета, поставила мені вм'ятину ("хлопОк", як казали у мене на малій батьківщині) на лівому крилі, те що там де заднє сидіння.

У мене в місті є чудовий сервіс з PDR, але ж їм треба доступ до місця робіт. Окей, розбираю салон.

Добре що існує програма ElsaWIN, бо інакше я б зламав більшість кліпс. Виявилося, що для того щоб зняти боковину оздоблення заднього ряду, треба зняти відповідну частину спинки заднього сидіння. І ось я (трошки помучавшись) зняв ліву частину спинки сидіння... і вирішив розібрати нахер все що залишилося, бо чому б ні.

Права сторона заднього ряду

Я також був зацікавлений перевірити чи цілі паски безпеки переднього ряду. Виявилося, що пасажирський в нормі, а от водійському замінили котушку на схожу від Крайслера?!

Алло, нахіба мені частина Фіата всередині Ауді?!

Замовив б/в пасок безпеки водія, і почав робити шумо-вібро-ізоляцію заднього ряду, бо чому б ні.

"Карти" боковин проклеїв віброю та шумкою, також обробив місця з'єднання частин пластика тефлоновою смазкою задля запобіганню скрипінню їх одна об одну.

Внутрянку панелей кузова (а також частково арки задніх колес) проклеїв віброю та шумкою, а також додав полоски тоненького спеціального антискрипа на всі місця де "карти" та їх кліпси торкаються металу кузова.

Також я зняв всі стійки салону з метою почистити.

Брудні середні стійки

Забруднення крупним планом

Чиста стійка

Чиста стійка

Очищення робив універсальним очисником-"шампунем", м'якою натуральною щіткою, та парогенератором крізь мікрофібру. Різниця фантастична!

Далі була черга накладок порогів. Взагалі виявилося що рукожопи з Чернігова що збирали мою машину, забули поставити половину кліпс на місце. Це пояснює чому все скрипіло.

Так от, про накладки порогів. Довелося відновити штирі котрі центрують накладку на порозі, бо вони були розчавлені.

Розчавлений центровочний штир

Знайшов гільзу для електрокабелів, яка підійшла за діаметром

Підігрів феном до 250 градусів, щоб синя частина вплавилася в чорну

Коли приїхав пасок безпеки водія на заміну, я його також почистив універсальним очисником та парою.

Оригінальний пасок безпеки на місці

Всі ці роботи зайняли приблизно два тижні, бо вдень треба працювати, то ж є час тільки ввечері.

Вм'ятину хлопці з PDR виправили, ефект від шумо-вібро-ізоляції заднього ряду є, і факт що я повернув на місце всі кліпси котрих не вистачало також додав тиші в машині.

Чи можу я таке робити в цілому? Звісно що можу. Чи хочу? Точно ні! Руки в синцях, голова в подряпинах.

Думав що загубив біту T25, але вона знайшлася в самому останньому болті що я закручував коли збирав салон.

Опубліковано: 22 жовтня 2023р. 01:06
Подія: 20 липня 2023р. 19:00
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Это точно, один раз сделаешь,все руки ободранные и больше не хочется😄
22 жовтня 2023р. 09:36