70. Выхлоп

Всем привет!

Очень долго ждал я момента когда займусь выхлопом, отложил денег на сие мероприятие и поехал искать ателье.

Где-то было долго, где то дорого, кто то не хотели делать как хотелось мне. Короче где то на 7-8 месте мои поиски закончились, остановился на сервисе DocGlushak.

Предварительно я приобрел выпускной коллектор и термобинт Dei для него на Stage7shop.

Оставил авто с утра и после обеда уже было все готово. Конечно же не все так просто.)

Изначально сделали трассу с стронгером и банкой (банка на два выхода но один заварен, для придания басистости выхлопу), но прокатившись звук мне не зашел, слишком звонкий.

Поставили посередине еще один резонатор. Звук стал великолепным, до 3к не слышно, еще тише чем сток, и после 3к появлялся бас и очень качественный, не искусственный.
Уехал очень довольным!) для моего 1.5 было выше ожидаемого.)

Покатавшись заметил что фланец крепления коллектора к трубе был слишком низким и он прилично так скушал и так не большой клиренс. Вернулся через пару дней на сервис, переварили, сделали выше.

Через пару дней звук изменился, тяга ощутимо пропала, и я понял что это скорее всего прокладка коллектора.

Из-за того что подняли фланец, пружинки перестали полноценно отрабатывать и как результат все расхлебалось.
Заменил фланец на гофру, заодно все прокладки в коллекторе и прокладку от коллектора к двигателю + шлифанул все части коллектора, так как при монтаже уже в другом сервисе заметили что он не идеально ровный.

Спустя эти все мероприятия и немало денег результат оказался отличным хоть и трудным.
Спустя 3 недели эксплуатации все отлично.
Авто стало гораздо бодрее а на круизной скорости тише.

Кто будет делать себе с нуля как я учтите данные моменты во избежания неприятных ситуаций.)

По бюджету:
Коллектор+бинт 175$/25$
Трасса на 51 трубе с нержавейки + 2 банки + стронгер + работа + установка коллектора с бинтом 500$
Шлифовка коллектора, замена фланца на гофру, +прокладки 130$

Всем хорошего и качественного звука выхлопа!)