Реле J271

Всем привет. Сегодня утром случилась дивная история. Прогревал машину, в то время чистя стекла от последствий снега с дождем. Стекла чистые, машина теплая, сдал назад метров 20 выезжая со двора. Включаю первую передачу, на приборной панели загораются все иконки. Возвращаю ключ в исходное положение, пытаюсь завести двигатель — и тишина. Стартер не крутит, приборка не включается. Оттянул на исходное положение машину, попытался завести ещё раз — все то же, только вдобавок вижу боковым зрением что мигает светодиод сигнализации. Пытаюсь выключить брелоком — не отвечает. Вышел из авто под рёв сигнализации, закрыл дверь, ключом провернул центральный замок и поехал на работу своим ходом.
Вечером — подхожу к авто, тем же брелоком пытаюсь снять с сигнализации — не работает. Батарейка — проверил, в норме. Получилось снять с сигнализации вторым брелоком. Первым делом проверил аккумулятор. 12.5 В без нагрузки (забегая вперёд — 14,7 с заведённым двигателем).
Подключил Васю — проверил ошибки.
Завел двигатель — завелся, все хорошо. Вылезла ошибка — сбой в электрической цепи основное реле J271. Ошибку сбросил, трогаюсь — двигатель глохнет. Проверяю опять Васей — та же ошибка.

Погуглив, понял что это реле под номером 30 находится под жабо и является реле источника питания для модуля управления двигателем. Номер детали: 165 906 381.

Собственно, возникло несколько вопросов и буду благодарен вашим ответам:
1. У кого была эта же ошибка — симптомы были те же?
2. Оригинал реле стоит дороговато (учитывая, что это — реле). Кто ставил Hans-Pries, или другие варианты — ваши отзывы?)
3. Какая связь с брелоком сигнализации?
4. Другие ваши мысли :)