Замена сальников распредвала и переднего коленвала

Двигатель снят, а это дает лучшую возможность заменить сальник распредвала и передний сальник коленчатого вала.Что бы открутить гайку ведущего шкива привода генератора сделал приспособу (см.фото).
Сами сальники снимал с помощью шуруповерта, в сальнике АККУРАТНО сверлим отверстие 3мм в которое потом вкручиваем саморез и извлекаем отслуживший верой и правдой старый сальник. Очищаем место посадки, а поскольку мороз на улице, то дополнительно прогреваем с помощью строительного фена. Сальник, слегка смазанный маслом по наружному кругу, без лишнего фанатизма забиваем в посадочное отверстие.
Фото старых и новых сальников нет, акцент делался на приспособу для фиксации шкива привода генератора, как выяснилось она пригодилась при снятии ведомого шкива привода распределительного вала (шестерни распредвала). надеюсь по фото всем все понятно )