Замена крестовины рулевого и сальника рейки

Расписывать процесс не буду, все сто раз написано, запись скорее для себя.
Размер крестовин верхней и нижней 16х40.Сильно мешали трубки ОЖ которых было целая куча по пути к рейке, все из-за электропомпы.
ОЖ пришлось сливать, во время замены сальника валит масло с рейки, не упустите этот момент как я.
Крестовины с ВАЗ, Ланос, Лачетти тоже подходят.
Пыльник родной был порван, ставил с ВАЗ 2108 внутренний, низ и верх пыльника подрезал. Положение колес и руля не совпало, не беда корректируется легко, по крайней мере на дорестайловом руле. Снимаем подушку безопасности, откручиваем руль и переставляем на шлицевой в нужную сторону, собираем обратно.
Результатом доволен, люфта в руле нет совсем, за рейкой пока буду наблюдать.После сбора вымыл моторный отсек.
Кстати подсветка ног очень даже пригодилась.