Начало выбивать 5 передачу, все как у всех, при сбросе газа на ходу передачу выбивало.Вскрытие показало износ шестерни 5 передачи и муфты
. На шлицах муфты износ небольшой, но заметно по косым срезам. Пятая передача уже ремонтировалась предыдущий владельцем.
Тогда были замены детали:
33395-42012 муфта
90364-28023 подшипник
33336-42040 шестерня (40 зубов ).
Сейчас можно было повторить процедуру, но шестерни по наличию в Украине нет. Только под заказ и около месяца. Остальные детали по наличию есть.
Почитав разного рода форумы тойотоводов, изучив мат.часть нескольких вариантов кпп тойота, могу отметить следующее…
На Рав 4 было три вида ведущих шестерен 5 передачи, а именно :
33336-42030 — 39 зубов
33336-42040 — 40 зубов
33336-42020 — 41 зуб
40зубые шли на Европу и Америку
39 зубые на Англию.
По остальным инфы не нашел, пока ))
Ответная (ведомая) шестерня 5 передачи идёт в моем случае на 31зуб.
То есть передаточное число получается 31/40=0.775
Шестерня 41зубая (42020) ещё устанавливалась на Toyota Avensis t22 diesel d4d
И в продаже их полно по Украине, но чтоб её поставить на Рав 4 нужно соответственно сменить ведомую шестерню с числом зубов на 1 меньше чем у меня, то есть 30/41 и в данном случае изменится передаточное число 5 передачи в меньшую сторону и будет 0.732
По расчетам 5 передача будет немного длиннее ( табличку оставлю ниже )
Размеры ответной (ведомой) шестерни Авенсис на 30 оставлю здесь.
Размеры ответной (ведомой) шестерни Рав 4 на 31 добавлю чуть позже.
Есть ли у кого какие замечания по данному поводу?
Может кто проходил данную процедуру .
Размеры, скрины, литературу прилагаю.
Шестерня 40
Шестерня 41
По внутренним зубам (к муфте ) и там и там 33шт