Всё, как говорится…

Вообщем уехала беха к новому владельцу.Проехал я на ней 25т.км, к слову неплохой автомобиль, комфортный с неплохой динамикой и расходом но пробег и года берут свое.
Что было сделано с автомобилем за 9 месяцев :
— подшипники ступичные передние
— стойки стабилизаторов
— колодки передние
— один поперечный передний рычаг
— наконечник рулевой
— кап.ремонт АКПП
— новый аккумулятор
— дубликат ключа
— заменен впускной коллектор (родной лопнул)
— новые трубки охлаждения АКПП
— новый швд от гидроусилителя к рейке
— замена жидкости ГУР
— заменен радиатор АКПП и переделаны соеденение под гайки
— замена антифриза, новая крышка радиатора, чистка всех радиаторов и интеркулера со снятием
— ТО 3 раза
— замена масла в коробке 2 раза
— новые стекла фар, новые лампы ближнего, габаритов передних и задних, поворотов всех.Много ламп были рабочими, но уже выгоревшие или "копчёные"
— полировка стекол птф и задних фонарей
— заменен рулевой шлейф
— заменен шлейф приборной панели
— отремонтирована контактная группа замка зажигания
— химчистка салона (делал сам и для себя)
— покраска кожи одной карты и панели водительского сиденья (эксперименты удачные получились)
— сделан линейный вход (aux) на штатной магнитоле
— заменен блок климата (только из-за того, что выпала одна кнопка)
— полная мойка днища автомобиля
— регулировка фар на стенде
— сделан выход от задних динамиков к высокоуровневому входу на сабвуфер (усилок)
— до замены стёкол фар, родные полировались
— куплен б.у домкрат
— упорядочил проводку в багажнике в аккумуляторном отсеке
— удаление полностью всех маленьких вмятинок по кузову без покраски.
— заменен блок подушек безопасности и датчики боковых ударов на более свежий образец.
— программно включены дхо, память зеркал и опускание правого при включении заднего хода.
— ревизия люка, чистка салазок и замена смазки.
— ревизия водосточных дренажей под капотом
— замена менжета на горловине щупа
— замена резинок дворников 2 раза
— куплен штатный усилитель с проводкой, кронштейном и дополнительные 4 штатных средне и высокочастных динамика ( но руки так и не дошли к ним )
— замен датчик распредвала на б.у рабочий.
— заменен топливный насос в баке ( отдавали мне с машиной ) но дело было не в нем а датчике распредвала. Обратно менять не стал.
— паял разъем датчика ABS
— сделаны и запрессованы 2 новые втулки цапфы под одну шаровую и один рулевой наконечник
— почищены разъемы датчиков положения кузова.

На все про все потрачено порядка 2500-2700$

Запишу по памяти, что было сделано предыдущим владельцем за пробег примерно 15т.км, вдруг кому пригодится:
-замена передних тормозных дисков и колодки вкруг.
— замена приводного ремня, натяжных роликов и "кочерга".Заменен шкив генератора на муфту.
— замена задних стоек с пружинами ( бельштайн )
— замена блока abs (001)
— ТО 2 раза
— сделаны проставки на колеса
— отреставрирована турбина (турбомикрон)
— замена втулок стабилизатора
— установка передних и задних проставок под опорный подшипник (1.5 см )

Список работ в общей сложности за 2 года.
Толщиномером пробивал лкп вся в родной краске и стекла родные с лобовым.

Отвечу сразу на вопрос: Хотел бы ли я снова быть владельцем BMW ? — Да, и скорее всего тоже дизельную. Не факт что зразу после этой, но всё же.

Немного фото для памяти и отчёта