С начала покупки висел чек по клапану вентиляции бака.
Купил клапан с разборки, потом сняли чек, параллельно прочитав ошибки. Выяснилось что смесь бедная и катализатор на подходе, тк температура поднималась до 700градусов после прогазовки, при +5 за бортом, при нормальной рабочей температуре 350-550градусов.
Следствием может быть избыточное давление в выхлопном коллекторе, потом выдавливание масла отовсюду и дальше по списку.
Сейчас думаем, чистить или вырезать?
Параллельно долил масла