Купил машину с пробегом 160 000 (на одометре) уже наездил 30 000 итого 190 000. Обратил внимание на проблему что начала уходить вода из бочка. Сначало решил поменять радиатор так как вокруг резинки было немного влажно, поменял радиатор, но машина как включала часто винтилятор так и включает ( хотя на улице было 6градусов и машине под сраку не давал )
Подумал что гуляет воздух в системе и решил его выгнать, но оьратил внимание на один момент, подниматься вода в бачке когда сразу глушил двигатель, и на заведеной машине вода без крышки сразу выбегала. (Вода была идеально чистая) Выгнав воздух понял что скорее всего это прокладка, но сам себя обманывал чтоб оттянуть процесс. Суммарно я проездил так 20к+-. И вот настал вечер когда у меня машина перестала держать ровный холостой ход. Я открыл капот и обнаружил обледеневший редуктор, попробовал выгнать воздух но не помогло. И тут я уже понял что снятие головы не избежно. На следующий день снял головку обнаружил что всё таки пробило прокладку, и вода попадала в 1.4 цилиндр. Сразу отвез головку на проточку и замену сальников 1700грн вышло. После чего отправился на авторынок и скупился на 1400грн.
Вчера забрал головку и сегодня/завтра буду ставить.
А всё началось с того что появился воздух в системе
Изначально стремно, а потом вроде и не очень
Сначала я насиловал мотор
Теперь он меня