Как я провёл ТО на своей фурии 😁

Привет Маздаводам! Наконец добрался обновить свой бортжурнал 😁. Я ещё тот писака 🤓
Решил я поменять задний сальник коленвала, так как при покупке авто он немного сопливил. Из-за того что в нашей провинции нет нормальных механиков, отправился я в столицу к брату жены на его СТО. Приобрёл прокладку коленвала, клапанной крышки, заказал масло, заодно и решил менять цепь и все что с ней связано😊. Также приобрёл сеточки и колечки форсунок. Раз уж движок скидывали и удобно поменять.

Отогнал и попросил за одно проверить турбину, да и вообще заделать осмотр. Сняли движок и приступили к замене цепи.

Позвонил шурин и говорит, все поменяли все почистили, также фильтр vvt-i. Однако моей турбине приснились капачи. Но это уже не входило в мои планы и в мой бюджет. Посоветовался с женой и на удивление моя половина дала зелёный свет. Делить так уже делать всё что требует этого 👌.
Сняли турбину и о да, пора на ремонт!
Сделали турбину (спасибо людям подсказали лучшего в своём деле 😉) Но на этом ТО не закончилось 😅. Раз пошла такая пьянка, поменяли пыльник кардана (потел), выбили первый кат ( начал на выходе разрушатся), поменяли все сальники на раздатке и поменяли вал раздатки( шлици уже были немного зализаны)
При первом запуске, после ТО, шурину не понравилось работа двигателя, сказал что как-то странно вибрирует, аж в салоне отдаёт. Я тоже замечал, особенно зимой когда холодная. Оказалась что правая подушка уже полностью лежала на раме. Быстро заменили и теперь все просто супер! Проехал уже 1200км, полёт отличный!
Вот так ТО превратился в такой вот ремонтик 😁.
Все спасибо и удачи на дорогах!