Перемога над круїзом

З самої покупки машини не звернув увагу, що на важелі є кнопки керування КК, але по дорозі додому їх помітив, зрадів, але ввімкнути його так і не вдалось😅

Отже де я вже не був в якому сервісі, то не вистачало часу, то відправляли до електрика, тож так я його і не зробив. Але настала пора їхати в невеличку подорож західною частиною нашої країни, то ж вирішив спробувати своїми силами. Ще давно придбав китайський ЕЛМ, ним знайшов помилку, ніби то у самому цьому перемикачі поворотів перетираються дроти, та перестає працювати. Але щось стало дуже багато роботи і мало вільного часу, тоді все закінчилося діагностикою.

Але коли до поїздки вже залишились лічені дні все ж таки знайшов час, зняв кермо, шлейф, стрекозу , розібравши ії був розчарованій, візуально все ціле, але не втрачаючи надію побіг до друга додому, продзвонити це все діло, і дійсно в перший раз все було ціле, я вже зовсім засмутився, і тут на другий раз все ж таки знайшовся один червоний дріт, який завдяки кращому другу опертивно був відновлений, я побіг назад все це діло встановлювати. Зібрав саму стрекозу не з першого разу, дуже спішив тим самим забрав ще більше часу, все зібрав стер всі помилки, виїхав і о чудо, воно запрацювало, вперше спробував що воно таке, та дуже не звично відкрити таку функцію в своїй машині в котрій вже нічого не дивує) Тож можна сміливо сказати що ЕЛМ себе вже окупив, ще й баті помилку стерли) Але другу на рено на жаль підключити так і не вдалося(

фотка лише одна, бо поспішали та і вже було темно, збирав уже з ліхтариком в зубах)