Плановые работы

Всем привет. Наконец пришло время заняться машиной. Был приобретен новый передний правый рычаг, так как старый уже отжил свое и стойки стабилизатора.

Некоторые болты отказались откручиваться, по этому пришлось обратиться к старой-доброй болгарке:) Все очень быстро встало на своё законное место. При детальном осмотре снизу, были отбракованы передние амортизаторы с отбойниками и тормозные диски в круг, за что огромное спасибо нашим дорогам и времени.

Так же было решено заняться проблемой с плохим закрыванием водительской двери. Приходилось порой сильно хлопать, что бы закрыть дверь, центральный замок не дооткрывал дверь и каждый вход в машину сопровождался открытием двери с заднего сиденья) Эти манипуляции порядком надоели и было решено разбираться в источнике проблемы. При разборе обнаружился неприятный момент — силуминовый кронштейн соленоида был обломан и чьи-то умелые руки попытались закрепить его на один болт, закрученный в просверленное сквозное отверстие через самодельную жестяную "переходную пластину" и обильно затянуто стяжками.

Никаких нагрузок такая конструкция не выдерживала и гуляла туда-сюда как ей нравиться. с помощью куска метала из непонятного мне изделия, дрели, болгарки и "такой то матери" был изготовлен новый кронштейн крепления соленоида по подобию оригинального. После установки на своё место и регулировки положения ответной части замка и соленоида двери стали закрываться очень легко и очень тихо, проблема ушла, чему я никак не могу нарадоваться. По привычке иногда открываю заднюю дверь, что бы попасть за руль, но думаю это пройдет:)

Наконец нормально заработал стабилизатор, пропали любые лишние движения в районе рычага, машина стала более сбитой и в ходу пропали посторонние звуки, издаваемые данными элементами. Да, эта машина требует периодических вложений, особенно если брать качественные комплектующие, но для себя я решил, что это того стоит! Всем хороших, ровных дорог и удачи:)