Honda Jazz (1G) (z...z..z.)

Признаки неисправности АКБ Honda Jazz/Fit GD

Я їжджу на Honda Jazz (1G)
Дніпро, Україна

Всем привет! Сегодня расскажу как я боролся с, казалось бы, рабочим аккумулятором, который решил умереть еще до приходов морозов:(

Все началось с того, что однажны утром Джазз просто отказался заводиться. Зажигание идет, но гаснет приборка и все. Выглядело это вот так:

В первую очередь проверил все предохранители — все ОК. Следующим подозреваемым стала сигналка, которая и без того подглючивала в последнее время. Побрался до нее, проверил предохранитель там, глянул все провода — проблем нет. Думать о том, что умер стартер или аккум совсем не хотелось.

Потом нашел кнопку блокировки бензонасоса под бардачком — думал, может там что-то замкнуло. Выкрутил катушку, свечу, но все не то…

Почти отчаявшись, отправил видос в ВК группу по GD хондам с просьбой о помощи. За ночь было много откликов (наверное, кто-то из отписавшихся будет читать и этот пост), но большинство говорило о смерте АКБ или стартера.

Тем временем на всякий случай, зарядил АКБ ночью. Утром без нагрузки напряжение он показал 12,7В, т.е. зарядился нормально. Раньше с батареей проблем не было и авто заводилось всегда! А на Опеле когда умирал аккум, то приборка вообще не подавала следов жизни, а тут светится и функционирует еще как. Как вы поняли, я очень совневался, что это все-таки батарея. И вот, поставил заряженный аккум в машину, покрутил раза 3 ключом — напряжение вмиг ушло до 9,8В. Батарея ток взяла, но не смогла удержать)) В общем, диагноз поставлен — "Смерть АКБ".

У меня стояла Varta 40Ah, которой вроде как 4 года (а может и больше) и в принципе меня она всегда выручала, кроме последних дней.

Искать решил что-то подобное по качеству или лучше, но габариты претендентов крайне ограничены:
Полярность: "+" справа)
Длина: 187мм
Ширина: 127-140мм
Высота: 227мм

Поэтому выбрал Bosch, который собирается на одном заведе с Vartой и является ее копией.

Характеристики у него послностью совпадают с предыдущим аккумом и он тоже, к сожалению, необслуживаемый.

В качестве вывода скажу, что теперь с новым аккумом можно уверено ехать навстречу зиме, а хондасообщество — сила:)

Всем спасибо, до скорых постов!


Пробіг 77100 км.
Опубліковано: 29 жовтня 2017р. 18:38
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.