За основу взял защитку со шлифмотора толщиной 3 мм,
приложив значек расчертил ее
в резке плексигласа помогала как всегда боевая подруга — бормашина, с помощью фрез, боров и отрезных дисков выпилил обведенную деталь
после грубой резки точно подогнал под значек и ошкурил наждачной бумагой для лучшей светопроводимости
так как хлорного железа купить не смог (сказали, что появится с похолоданием, а то в жару его перевозка строго запрешена), а хром снять нужно, что бы покрасить значек, его тоже аккуратно сошлифовал наждачной бумагой на бормашине
после полного обесхромливания обезжирил "етанолом 96" и несколькими тонкими слоями вскрыл значек грунтом для пластмасс и пластиков
после полного высыхания и просушки феном покрасил черной краской
В качестве светоелементов взял 3 светодиода 3 мм и алмазной фрезой поспиливал колбы световодов до нужной формы, тем самым создав шероховатую поверхность для лучшего светорассеивания.После спаял их между собой и в детали из плексигласа выпилил под них установочные места
установив диоды на свои места, залил места пайки самотвердеющей акриловой стоматологической пластмассой
резистор впаял в плюсовой провод и изолировал термоусадкой
установив все на свои места решил провести тест-драйв
убедившись, что все работает и хорошо подсвечивается, промазал периметр значка тонким слоем черного полиуретанового герметика уложил значек на плексигласовый световод и стянул на время высыхания герметика.
Когда установлю на машину, обязательно выложу фото конечного результата.